Anasayfam Yap Sık Kullanılanlara Ekle

Sitene Ekle Künye Arşiv  İletişim  rss  
ANASAYFA VİDEO GALERİ FOTO GALERİ FİRMA REHBERİ İLANLAR İLETİŞİM  
 
ENGELLİ DERNEĞİ YÖNETİCİLERİ TUTUKLANDI
Daily Telegraph’dan Korkunç iddia
AYTUN ÇIRAY BÜYÜKELCİ ATAMALARINI ELEŞTİRDİ
İYİ PARTİLİ AĞIRALİOĞLUNDAN AKPYE FETO SUÇLAMASI
İDLİBDEN ZULUM DURDURMADAN ÇEKİLMEYECEĞİZ


PEGASUS UÇAK KAZASINA SORUŞTURMA BAŞLATILDI - GÜNCEL - Ajans 09/ Aydın Haberleri
 
PEGASUS UÇAK KAZASINA SORUŞTURMA BAŞLATILDI
BU HABERİN EKLENME TARİHİ 06-02-2020 / 23-57

 

Anasayfa'ya Dön 12 Punto 14 Punto 16 Punto 18 Punto
Tüm Guncel Haberleri  
PEGASUS UÇAK KAZASINA SORUŞTURMA BAŞLATILDI

Pegasus Hava yolları’na ait İzmir-İstanbul seferi yapan PC2193 sefer sayılı Boeing 737 tipi uçak, Çarşamba günü 17.05’te İzmir Adnan Menderes Havalimanı’ndan kalktı.

Uçak saat 18.19’da Sabiha Gökçen Havalimanı’na inerken pistten çıkarak üçe bölünmüş kazada 3 kişi hayatını kaybetti.

İstanbul Valisi Ali Yerlikaya, kazazedeler arasında 12 ülkeden 22 yabancı uyruklu yolcu bulunduğunu söyledi.

Ajansların yayınladığı kule – pilot konuşmalarında kulenin olumsuz hava koşullarından bahsettiği, önceki iki uçağın pisti pas geçtiği, kulenin piste iniş yönünü değiştirmeyi planladığı yer alıyordu.

BBC Türkçe, olayla ilgili ortaya atılan iddiaları inceledi:

1-  PİLOTLARI ÜZERİNDE BASKI İDDİASI

Kazanın ardından bazı yorumlarda Pegasus’un rötarların önüne geçmek ve giderleri azaltmak için pilotlarına pisti pas geçmemeleri yönünde baskı yaptığı öne sürüldü.

14 Ocak 2018’de Trabzon’da ve 7 Ocak 2020’de de yine Sabiha Gökçen’de Pegasus uçaklarının pistten çıkmış olması, bu yönde yorum yapanların gerekçeleri arasındaydı.

Bu durum, pilotları uygun olmayan hava şartlarında bir inişe zorlamış olabilir mi?

Pegasus Genel Müdürü Mehmet Tevfik Nane bu iddiayı reddediyor:

“Tüm pilotlarımız risk almamaları, risk görüyorsa pas geçmeleri, gerektiğinde yedek meydanda devam etmeleri için teşvik edilirler.”

Nane, bugün yaptığı basın açıklamasında basından soru almadı. BBC Türkçe, Pegasus’a yönelttiği sorulara yanıt alamadı.

Geçmişte savaş pilotluğu ve THY pilotluğu da yapmış olan, Pegasus’ta pilot eğitmenliği yapan Bahadır Altan, Pegasus’ta böyle bir uygulama olmadığını, aksine bu tür durumlarda pas geçilmesinin söylendiğini belirtiyor.

2- “YORGUN PİST” AÇIKLAMASI

Ulaştırma Bakanı Cahit Turhan, kazadan iki gün önce yaptığı 2019 değerlendirme toplantısında Sabiha Gökçen Havalimanı’nın durumuna dair açıklamalarda bulunmuştu.

“Sabiha Gökçen’in trafiği giderek artıyor. Ancak Sabiha Gökçen’de bir pistimiz var. Bu pistimiz çok yoruldu. Uçuşların olmadığı saatlerde, hemen hemen her gece piste bakım yapılıyor” diyen Turhan, yeni pistin açılmasının ardından eski pistin de bakıma alınacağını söylemişti.

3- PİSTİN SONUNDAKİ GÜVENLİK ALANI TAVSİYE EDİLENDEN KÜÇÜK MÜ?

Hava taşımacılığı güvenliğini inceleyen Aviation Safety adlı Twitter hesabı, pistin sonunda Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü’nün minimum şartlarını karşıladığı fakat tavsiye edilen büyüklükten daha kısa olduğuna yönelik bir paylaşımda bulundu.

Uydu görüntüleri incelendiğinde, piste deniz yönüne doğru inen uçaklar için pist sonunda daha geniş bir alan bırakıldığı, deniz yönünden inen uçaklar için ise daha küçük bir alan kaldığı görülüyor.

Pistin sonunda daha geniş bir alan olması durumunda uçağın tepeden aşağı, yola doğru düşmeyeceği ve böylece daha az hasara yol açacağına dair yorumlar var.

Bu iddiaları yönelttiğimiz Ulaştırma Bakanlığı ve HEAŞ’tan bir yanıt alamadık.

4- İSTANBUL HAVALİMANI NEDENİYLE İNİŞ YÖNLERİ KISITLANDI MI?

Bazı yorumcular da İstanbul Havalimanı’nın açılmasından sonra, o havalimanının trafiğini etkilememek için rüzgar ters de olsa Sabiha Gökçen’e inişlerin deniz tarafından yapıldığı yorumları vardı.

Fakat flightradar24 sitesinden kaza gününün verileri incelendiğinde çok sayıda uçağın diğer taraftan iniş yaptığı görülüyor.

Bahadır Altan ise İstanbul Havalimanı’nda kuzey yönünde iniş yapılırken Sabiha Gökçen’deki iniş yönünü değiştirmenin zorlaştığını söylüyor:

“Bu piste yaklaşan uçaklar 6 mil arayla dizildiğinde 50-60 millik bir kuyruk söz konusu. Pistin yönünü değiştirdiğiniz zaman bu kuyruğun tamamının aksi tarafa dönmesi gerekiyor.

“İstanbul Havalimanı’na yaklaşan trafik de, Sabiha Gökçen’e yaklaşan trafik de İstanbul Yaklaşma Kontrolü tarafından kontrol ediliyor.

“İstanbul Havalimanı’na yaklaşma kuzeye doğru organize edilmişken, Sabiha Gökçen de buna göre düzenlenmişken Sabiha Gökçen’deki rüzgar aksi tarafa inişi gerektirdiğinde o trafiği tek başına değiştirmek İstanbul Havalimanı’nın trafiğini de alt üst edecek bir değişim. Bunlar çok zor değişimler. Tabii buna rağmen değiştirilmesi lazımdı. Oradaki trafiği değiştirmek Yaklaşma Konrolü’nün elinde. Pilotun da buna rağmen pisti pas geçmesi gerekirdi.” (BBC Türkçe)

TARAFSIZ


PEGASUS UÇAK KAZASINA SORUŞTURMA BAŞLATILDI : Google'da Ara
PEGASUS UÇAK KAZASINA SORUŞTURMA BAŞLATILDI


 
 
Bu Haberi Arkadaşıma Gönder :
 
Adınız / Soyadınız :
E-mail Adresiniz :
Arkadaşınızın Adı :
Arkadaşınızın E-Mail Adresi :
 
   
 
 ADI SOYADI :  
 
 E-MAİL :  
 
 
 
 
 
 
        GÜNCEL

  ENGELLİ DERNEĞİ YÖNETİCİLERİ TUTUKLANDI


         Adıyaman merkezli 22 ilde faaliyet gösteren dernek yöneticilerinin toplanan yardım paralarını zimmetlerine geçirdikleri iddiasıyla gerçekleşt

  SURİYEDEN TÜRKİYEYE UÇAĞINIZI VURURUZ TEHDİDİ


         Suriye Ordusu: Ülkenin hava sahasını ihlal eden her uçak vurulacak Suriye Ordusu, ülkenin hava sahasını ihlal eden her uçağı vuracaklarını b

 
           ..
 
TÜM YAZARLAR



AYDIN HAVA DURUMU


           YORUMLAR
SEVGİ KURT

     İYİ Parti Bir kadının çıkıp yalana tolana kayırmaya kısaca kokuşmaya başkaldırışıdır. Kendi deyimiyle Çesurlar hareketidir. Ne ...

KÜRŞAT GÜLER

     Aydın BŞB Başkanımızı da toplantıda görmekten mutlu olduk. Aydında Afet ile ilgili bir çalışmasını görmedik. Umarız ...

SELİN SEVER

     Aydın İyi Partinin Kalesi İyi Partinin tabanını kucaklayacak bir yönetimle Aydında Birinci parti oluruz. ...

CEMİL KAYA

     Sayın Volkan bey Tabanın sesi olmuşsunuz biz bu soruları hep soruyoruz. Ama Cevap alamıyoruz....Teşekkürler... ...

ASTO STK PLATFORMU

     Duyarlı 33 ressamı kutluyoruz.Ülkemizde kadına şiddetin tavan yaptığı Erkek şiddetinden yüzlerce kadınımızın katledidildiği ülkemizde umarız Farkındalık ...

VELİ TİRYAKİ

     Değerli Asuman Hanım yazınızı zevkle okudum. Tespitlerinize temennilerinize katılıyorum. hoş geldin... ...


           ANKET
KANAL İSTANBUL GEREKLİMİDİR?
% 12 √ Toplam : 9 - 1 Evet Gerekliidir.
% 59 √ Toplam : 44 - 2 Hayır Yapılmasın
% 30 √ Toplam : 22 - 3 Fikrim Yok
   


GÜNCEL   SİYASET   EKONOMİ   AYDIN   SAĞLIK   DÜNYA   SPOR   LEZZETLERİMİZ  
KÜLTÜR/SANAT   ÇEVRE   KAMPANYALAR   kampanyalar   YAZAR GİRİŞİ   SİVİL TOPLUM   EĞİTİM   HABER VİDEOLARI  
FİLM FRAGMANLARI   KOMİK VİDEOLAR   VİDEO  

RSS © 2012 Ajans 09/ Aydın Haberleri Sitesi
Site iceriğinin telif hakkı bildirilmeksizin kullanılması yasaktır
Gizlilik İlkeleri | Kullanım Koşulları | Künye | Reklam | İletişim